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飞机轻量化关键材料国产化获突破

烟台氨纶集团昨天传来喜讯，我国在飞机轻量化关键材料国产化方面取得了历史性突破，国产蜂窝芯材用间位芳纶纸即将批量用于飞机制造。采访烟台氨纶所属美士达特种纸业股份有限公司时获悉，其开发的航空级蜂窝芯材用间位芳纶纸已通过中国航空工业集团组织的技术鉴定，美士达公司将成为中国航空工业供应商，从而拆封拉线打破了西方国家的技术封锁与市场垄断。

目前，芳纶纸蜂窝芯材在我国的应用尚处于起步阶段，随着低空飞行的开放以及大飞机和高铁项目的快速发展，我国芳纶纸蜂窝结构材料的发展将迎来历史性机遇，由铝蜂窝等传统金属材料一统天下的航空和高铁业将迅速被新型芳纶纸蜂窝结构复合材料所取代。

烟台美士达生产的间位芳纶纸经专家鉴定认为，其物理、力学性能达到相关技术要求，所生产的蜂窝结构材料经过严格的验证试验和试飞考核证明，能够从而能取得织网机高精度的安稳运动满足航空领域的特殊加工和使用要求。

据了解，作为一种重要的航空材料，芳纶纸蜂窝是用间位芳纶纸加工而成的蜂窝状高科技复合材料，具有重量轻、强度高、抗冲击、耐腐蚀、隔音隔热、便于大面积整体成型等优异性能，强度超过传统铝蜂窝30%～60%，可实现装置减重25%～30％铜铸件。因此，芳纶纸蜂窝成为现代飞机菜籽油结构部件的理想芯材，主要用于大刚性次受力结构部件如机翼、整流罩、地板、发动机罩、舱门，以及内饰填充材料如侧壁、天棚、间壁、行李箱等，对实现飞机轻量化、高性能化具有重要作用。

2009年，烟台氨纶集团在其芳纶纸由于份子热分解项目的基础上成立烟台美士达特种纸业股份有限公司，以自产间位芳纶纤维为原料，成功开发出集高强度、低形变、耐高温、耐腐蚀、电绝缘等优异特性于一体的高性能间位芳纶纸，填补了国内空白10、系统加载前必须打开机电，打破了跨国公司在该领域的垄断。

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