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航空发动机研发项目管理系统的实现D型卸扣环氧树脂货运站限位开关烫平机Frc

发布时间:2023-12-19 02:04:30 阅读: 来源:氧气厂家
航空发动机研发项目管理系统的实现D型卸扣环氧树脂货运站限位开关烫平机Frc

航空发动机研发项目管理系统的实现

1 前言

航空发动机研制具有高科技特性、时效性、跨学科综合性、设计主导性等特点,因此,在航空发动机研制过程中,迫切需要引入先进的管理理念和技术手段,加快各设计专业有效协同,有效监控研制进度,提高设计质量,降低研制费用。本文以某航空发动机研究院(以下简称研究院)为实施对象,按照信息系统建设的流程和规范,对项目管理系统的实施进行了详细的阐述。

项目管理系统的建设应以研究院科研项目的业务流程为主线,覆盖项目定义、科研计划制定和下发、计划跟踪和监控、计划调整、项目结项等过程,将时间管理、沟通管理等融入到业务流程的解决方案之中。同时,该系统应实现与产品数据管理系统的关联和集成,达到项目任务进度与交付物执行之间有效沟通和协调。并同时满足研究院“一院两地”布局带来的研制模式需求,达到异地协同项目管理要求,以及多项目管理模式的建立和应用。

2 系统设计

2.1 需求分析

目前,研究院项目管理模式与项目跟踪主要依靠人工方式进行,不仅工作量大、管理复杂、控制难度高,无法满足研究院承担的航空发动机研制需要,而且缺乏相应的技术监控手段,造成了科研管理与科研过程严重脱节,无法及时控制项目进度与项目成本。为了提高研究院的项目管理水平,进一步提高和解放生产力、改进单位整体绩效,需要建立服务于提升科研管理工作的项目管理平台,并在此平台上进行项目研制进度监控、项目成本控制、项目协同管理和项目文档管理。

同时,为了实现对研究院各类项目计划的层级因此也决定了采取单臂式的就能够了管理和因其传感器精度高(有的到达3105万分之1)还可以测试磨擦系数控制,即从项目主管部门的项目研制总体计划到项目承担单位的详细工作计划,从上而下整体计划体系的有效控制管理,应将各级计划纳入一个综合管理平台,下级计划能向上汇总,上级计划能向下分解,各级计划有机结合,形成完备的计划任务进度控制体系,使项目进度管理平台成为项目实施过程中项目计划任务的执行枢纽,实现项目进度信息及时有效的反馈和传递。

2.2 建设目标

针对目前航空发动机研制进度管理业务流程模式,在广泛调查、交流的基础上,进行业务现状描述、归纳和需求梳理,以及业务流程优化可行性研究,并借鉴利用国内外先进的项目管理理念、方法和技术手段,建立适合航空发动机研制项目管理的技术方案,重点解决航空发动机研制计划进度、人力资源等要素的管理优化以及与产品数据管理(PDM)系统的数据集成等关键技术,为新型航空发动机研制提供良好的管理实施经验和技术。

2.3 系统架构

图1 系统功能模块架构

项目管理系统采用B/S架构部署,Java/Oracle分布式开发应用模式。系统主要功能模块包括:项目的定义、项目节点计划的制定和下发、项目计划任务的接收、执行、反馈,以及项目计划任务的调整,涵盖了项目计划管理的整个过程。

3 系统实施

3.1 实施准备

在系统正式部署前完成了实施团队的组成,系统软、硬件环境的搭建等工作。实施团队成员涵盖了研究院项目管理部门、信息化技术部门,以及专业软件厂商技术工程师等各类人员,系统软件测距仪平台采用西门子公司PLM项目管理软件,具体版本是Teamcenter Project 2005 SR1 MP3。同时,为满足研究院客户化定制需求,对项目管理系统报表输出采取二次开发来满足实际应用需求。

3.2 实施过程

为满足研究院项目管理的需求,项目团队成员对研究院项目管理部门、参与发动机设计的专业设计室相关人员进行了多次需求分析调研,通过调研,项目团队充分理解与描述研究院当前与项目进度管理相关的业务流程、业务规则、部门和人员的职责,为系统在对业务过程支持方面提供基础,并保证业务流程的完整性。

整微动开关个系统从项目定义、计划制定、下发、执行、监控和调整等关键业务环节对研究院项目业务流程进行分析,以进度管理为核心,同时涉及到项目管理体系九大方面(综合管理、范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理)也有一定的涉及。

系统实施的主要功能模块内容包括:

1)项目定义

对不同类型的项目工作区进行分类组织和管理。积累项目管理的相关知识和经验并形成项目模板,为未来科研计划的修改和制订提供依据。在系统中设置文件夹、任务、资源、文档等对象的访问控制规则和访问权限,提供日常工作的信息交流沟通渠道和平台,沟通的结果和记录能和任务进行关联。

2)项目计划制定

在统一的平台下,项目管理部门节点计划、项目执行部门的项目计划是一个整体计划,保证项目计划的连续性、科学性、严肃性。支持从MS Project文件导入到系统中形成WBS计划。支持按照季度滚动的方式调整项目计划,为季度考核提供时间和节点依据。能对科研计划中关键任务进行标注,便于项目管理部门进行跟踪和监控。

3)项目计划任务进度执行与反馈

下发任务后,平台能支持承担控制机电正反旋转任务者在邮件或消息收到任务接收通知,通知或邮件包含如下信息:任务名、所属项目、时间要求、分配人、任务说明等参数内容。

4)项家电电机目计划跟踪与监控

能以直观的方式查看所有项目或关注项目的任务的完成情况、相关设计部门关联任务的分解、完成情况,以便安排和调整计划任务。了解本部门人力资源负荷冲突,便于进行合理的人力资源调配。

5)项目计划调整

项目计划任务调整内容:包括增加任务、删除任务、调整任务计划起止时间、调整任务人等。当项目计划变更时,能方便的增加或取消任务,并提供一个字段记录取消和调整的原因。

6)项目文档管理

系统应具备管理各类文档的功能,如任务参考文档、背景资料、出差总结、项目工作总结和经验、项目评审报告、会议纪要等。能对文档进行分类管理和查询,与对应的计划任务进行链接。

7)权限及安全管理

项目计划在项目组成员共享,项目主管等角色有权限查看所有项目进展状态(项目完成状态、项目中任务的完成率统计、人力资源负荷等)。对于不同的报表输出也需要进行权限控制。

总之,系统实施后黄油机应主要体现在:建立研究院项目进度管理平台,实现项目计划任务的层级分解和层级反馈汇总,项目信息的有效共享和沟通,项目计划任务的可控调整及执行情况的有效监控,项目信息的安全控制等方面。

3.3 系统客户化定制

系统实施部署后,为满足用户实际工作模式的需求,还应对系统提供的一些标准功能进行了扩展和客户化定制工作。在项目经理的组织协调下,完成了研究院对系统的二次开发需求定义和分析,确认了二次开发的主要工作内容,并进行合理有效的团队成员分工。

其中,系统报表输出客户化定制开发工作主要由项目团队中的用户方工程师承担,在西门子软件开发工程师的悉心指导和帮助下,任务承担人按照任务要求、节点圆满完成了该任务,经系统测试,报表输出正常,功能运行稳定,符合用户需求。

结论

通过该系统使科研管理与科研过程进行了有效的结合,项目计划的编制下发、反馈修改、计划动态调整、项目组成员协同讨论,以及相关报表输出和实时监控等都满足了航空发动机项目管理的实际需求,较系统实施前节省了大量的人力和时间成本,提高了管理和计划执行效率。

在系统实施过程中积累的项目管理模式、实施经验等因素,对后续信息化业务应用系统的展开,也带来了深刻的触动,并提供了积极有效的参考意见,同时,对项目实施团队所有成员的业务能力也有较大的提升。

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